ASTM A269 304/304L istainless steel coiled tubi

Classic Tube joffri tubi flex bl-ingrossa ddisinjati biex jippermettu lill-flotot jibnu l-linji tal-brejkijiet tagħhom stess, linji tal-fjuwil, linji tal-enerġija, linji tal-vakwu, linji tal-power steering jew kwalunkwe pajpijiet.
Disponibbli fl-istainless steel (coils 25′) jew azzar tagħmir oriġinali (coils 20′), it-timijiet jistgħu jixtru rukkelli individwalment jew bl-aċċessorji.L-aċċessorji huma disponibbli fl-azzar oriġinali kodifikat bil-kulur jew l-istainless steel u jistgħu jinxtraw separatament.Il-flotot jistgħu wkoll jordnaw għodod u aċċessorji bħal għodod tal-liwi u Gravel Guard (bwiet tar-rebbiegħa).

Deskrizzjoni tal-prodott

ASTM A269 304/304L istainless steel coiled tubi

Daqs tat-tubi kkoljati tal-istainless steel:

Il-kumpanija tgħid li l-istainless steel Classic Tube huwa ta 'grad 304 u huwa doppju ittemprat għal faċilità ta' flaring u liwi.L-azzar li ma jsaddadx mhuwiex affettwat mill-melħ u elementi oħra li jagħmlu ħsara lill-metall.
L-azzar OE huwa pajp iwweldjat kontinwu b'karbonju baxx ittemprat irrumblat kiesaħ (CR).Il-pajp ta 'l-azzar oriġinali huwa protett mit-temp b'sistema ta' żewġ partijiet: kisja galvanizzata Galfan u kisja epoxy b'kontenut għoli ta 'aluminju.Il-kumpanija ssostni li din il-protezzjoni avvanzata tipprovdi klassifikazzjoni tal-isprej tal-melħ ta '4,000 siegħa.Il-koljaturi kollha tal-pajpijiet tal-azzar tal-kumpanija jikkonformaw mal-ispeċifikazzjoni SAE J526 għal pajp ta 'ħajt wieħed b'weldjatura waħda jew speċifikazzjoni SAE J527 għal pajp ta' ħajt doppju b'żewġ ħjatat ta 'weldjatura.Il-fittings huma manifatturati skont l-ispeċifikazzjonijiet SAE J512.Skont ir-rappreżentanti tal-kumpanija, il-linji kollha ġew ittestjati għall-istress u ttestjati għas-sigurtà.
Classic Tube huwa manifattur ta 'tubi mgħawġa minn qabel għal speċifikazzjonijiet jew disinji OEM għal sistemi idrawliċi f'karozzi, trakkijiet, vannijiet, vetturi kummerċjali, vetturi tal-kostruzzjoni u karozzi tal-linja tal-iskola.
Il-benefiċċji tal-unità ta 'refriġerazzjoni tal-karru ibridu b'temperatura waħda Vector 8500 il-ġdida ta' Carrier Transicold jinkludu piż eħfef, kapaċità ogħla u effiċjenza mtejba tal-fjuwil, skont il-kumpanija.
Il-benefiċċji tal-unità ta 'refriġerazzjoni tal-karru ibridu b'temperatura waħda Vector 8500 il-ġdida ta' Carrier Transicold jinkludu piż eħfef, kapaċità ogħla u effiċjenza mtejba tal-fjuwil, skont il-kumpanija.Bil-Vector 8500, Carrier introduċa wkoll kompressur ermetiku ta 'skrolljar elettriku għal sistemi ta' kontenituri ta 'refriġerazzjoni li għandu 70% inqas partijiet li jiċċaqilqu u huwa 200 libbra eħfef minn kompressuri reċiprokanti tradizzjonali.Il-Carrier Transicold Vector 8500 huwa mgħammar b'teknoloġija ecoFORWARD żviluppata mill-manifattur.Meta mqabbel mal-unità ta 'suċċess tiegħu, il-Vector 8500 il-ġdid: • 210 libbra eħfef, jew 10% • Jagħti sa 4% aktar kapaċità ta' tkessiħ ta' 60,000 BTUs f'35°F u 24,000 BTUs f'-20°F • Inaqqas il-konsum tal-fjuwil sa 26 % tal-konsum tal-fjuwil taħt il-kundizzjonijiet operattivi kollha u • Inaqqas il-ħin tat-tħaddim tal-magna sa 14%.Fil-modalità ta 'startjar/waqfien, aktar qawwa u effiċjenza akbar jgħinu wkoll lill-Vector 8500 jilħaq il-punt tas-sett tiegħu aktar malajr, li jippermetti li l-mutur jieqaf aktar kmieni, u fl-aħħar mill-aħħar inaqqas il-ħin tat-tħaddim tal-mutur u l-ispejjeż assoċjati, jgħid Carrier.Il-magna Vector 8500 hija ċċertifikata sal-2013 EPA Tier 4 għal magni taħt il-25 hp.Għal flotot li joperaw f'Kalifornja għal aktar minn 7 snin, il-kapaċità ta 'standby elettriku standard tal-pjattaforma Vector tipprovdi kapaċità ta' konformità on-the-fly.
Federal-Mogul ħarġet katalgu diġitali ġdid li fih linja estiża ta 'pads tal-brejkijiet tad-diska tal-arja Abex ta' sostituzzjoni għal vetturi kummerċjali.
Matul is-Summit annwali tal-Enerġija u l-Expo fil-kampus tal-Università ta 'North Texas (UNT), dar tal-Kulleġġ tat-Teknoloġija PACCAR, Peterbilt Automotive wera l-vettura kunċettwali SuperTruck msaħħa tagħha żviluppata mid-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti u l-pjan tal-enerġija Cummins Inc.
Evalwazzjonijiet ta' Performance Innovations Transportation (PIT) minn FPInnovations li jqabblu trakkijiet 6 × 2 u 6 × 4 urew li tratturi 6 × 2 jużaw inqas fjuwil minn tratturi ekwivalenti 6 × 4.
It-trejler imkessaħ TrackKing u s-sistema ta 'kontroll tat-temperatura bbażata fuq il-web ta' Thermo King issa jistgħu jiġu integrati mas-softwer AS400/iSeries Add On Systems (AOS) Inc.għas-suq tal-merkanzija.
Il-korrużjoni tal-kabina hija problema ewlenija fl-industrija tat-trakkijiet heavy-duty, li tiswa lill-flotot minn ħames sa sitt figuri kull sena.Kull maniġer tal-flotta fin-negozju jrid jiffissa l-korrużjoni tal-kabina, imma kif?Il-kimiċi jidħlu fil-kabina mill-istivali tas-sewwieqa li jidħlu u joħorġu mit-trakkijiet għal għadd ta’ drabi kuljum.melħ u
L-organizzaturi tal-konferenza Heavy-Duty Aftermarket Week (HDAW) ħabbru s-suġġetti edukattivi li se jiġu koperti fil-konferenza HDAW '22, li se ssir bejn l-24 u s-27 ta 'Jannar f'Gaylord Decker fil-Grapevine, Texas resort ta' Sass.Matul il-workshop edukattiv tat-Tlieta, Fil-25 ta' Jannar, HDAW iddikjarat li dawk li attendew se jisimgħu minn mexxejja u esperti tal-industrija biex jaqsmu l-fehmiet tagħhom.
Il-korrużjoni tal-kabina hija problema ewlenija fl-industrija tat-trakkijiet heavy-duty, li tiswa lill-flotot minn ħames sa sitt figuri kull sena.Kull maniġer tal-flotta fin-negozju jrid jiffissa l-korrużjoni tal-kabina, imma kif?Il-kimiċi jidħlu fil-kabina mill-istivali tas-sewwieqa li jidħlu u joħorġu mit-trakkijiet għal għadd ta’ drabi kuljum.Melħ
Il-korrużjoni tal-kabina hija problema ewlenija fl-industrija tat-trakkijiet heavy-duty, li tiswa lill-flotot minn ħames sa sitt figuri kull sena.Kull maniġer tal-flotta fin-negozju jrid jiffissa l-korrużjoni tal-kabina, imma kif?Il-kimiċi jidħlu fil-kabina mill-istivali tas-sewwieqa li jidħlu u joħorġu mit-trakkijiet għal għadd ta’ drabi kuljum.Melħ