Il-graffiti huwa suġġett kontroversjali, u jekk tqisx bħala arti jew vandaliżmu spiss jiddependi minn fejn u kif iltqajt magħha.Minn stikers mmarkati fuq il-ħitan tad-djar għal murals kkomplikati ħafna, spiss ikollhom ħaġa waħda komuni: dikjarazzjoni politika, ġest ta’ apprezzament, jew sempliċi “Kont hawn.”[Sagarrabanana] għandu stqarrija tiegħu, iżda għażel mod inqas permanenti kif jesprimi ruħu permezz tal-graffiti.
Mhux sodisfatt bin-nuqqas ta’ karreġġjati għar-roti dedikati fl-inħawi tiegħu, bena karru tal-ilma tar-roti awtonomu u kkontrollat minn Arduino biex jikteb il-messaġġ tiegħu f’kull triq li għadda.L-assemblaġġ huwa dokumentat f'video wieħed u murija fl-azzjoni f'ieħor - kemm bl-Ispanjol (u wkoll inkorporat wara waqfa), iżda stampa tiswa elf kelma fi kwalunkwe lingwa.
Ispirat minn Persistenza tal-Viżjoni (POV), fejn LEDs li jiċċaqilqu jteptpu f'sinkronizzazzjoni biex joħolqu l-illużjoni ta 'immaġni statika, [Sagarrabanana] ittraduċiet dan il-kunċett f'ilma fit-triq bl-użu ta' serje ta 'solenojdi konnessi ma' tank tal-ilma.Kull solenojd huwa kkontrollat minn relay, u font predefinita tiddetermina meta kull relay jaqleb—bħal pixel fuq display jixgħel jew jitfi, ħlief għal ġett żgħir ta 'ilma waqt li r-rota tkun miexja.Il-messaġġ innifsu jasal permezz tal-modulu tas-serje Bluetooth u jista 'jinbidel faċilment minn telefon, pereżempju.Biex taġġusta d-distribuzzjoni tal-ilma bbażata fuq il-veloċità, is-sistema kollha hija sinkronizzata ma 'swiċċ manjetiku mmuntat fuq waħda mir-roti tat-trejler, għalhekk teoretikament tista' teħodha miegħek fuq ġirja.
Iż-żmien se jgħid jekk il-missjoni [Sagarrabanana] hijiex ta’ suċċess daqs kemm jittama, iżda m’hemmx dubju li t-trailer se jiġbed l-attenzjoni kull fejn imur.Ukoll, ejja nittamaw li jwassal il-messaġġ tiegħu mingħajr ma jibdel il-mezz tal-kitba b'mod radikali wisq.Għalkemm fil-passat rajna robots tal-graffiti jużaw sprej tal-ġibs, għalhekk żgur hemm lok għal titjib inqas permanenti jekk meħtieġ.
Kessaħ, iżda diffiċli biex taqra, biex ma nsemmux il-barrieri tal-lingwa.Nispera biss li n-nies li qed jipprova jikkuntattja jsegwuh ukoll bid-drones.
It-trejler wiesa 'ċertament se jgħin lis-sewwieqa jarawha, u nisperaw li mhux se jkun ta' distrazzjoni.
kessaħ.Ikun tajjeb jekk iċ-ċikliżmu jkun sigur u faċli sabiex in-nies ma jkollhomx għalfejn jivvjaġġaw daqshekk.
Kulma hemm bżonn huwa ftit spazji għall-parkeġġ, qsari tal-fjuri jew ċangatura tal-konkos barra mit-triq prinċipali.u eluf ta 'bollards tal-filtru u sinjali tal-veloċità madwar il-belt (inklużi s-subborgi) biex itejbu l-aċċess għal żoni (residenzjali u kummerċjali).It-tieni joħloq żoni bi traffiku baxx ta’ karozzi, li jżomm lil kulħadd aċċessibbli iżda jipprevjeni l-karozzi milli jgħaddu mit-traffiku.
Londra qed tibni 115-il LATN, 60 triq tal-iskola u 36 korsija tar-roti għal £22m biss.Hemm bżonn biss tużżana arbli biex tittrasforma lokal (inklużi s-subborgi).Pariġi wkoll għaddiet minn bidliet drammatiċi x-xahar li għadda.Iċċekkja t-tqassim antik tal-Mini Holland f'Londra għal stampi.
In-netwerk ġenerali taċ-ċikliżmu NL (mhux biss ir-rotot prinċipali) jagħmel 80 % tan-netwerk LATN.Il-biċċa l-kbira tal-vjaġġi f'ħafna pajjiżi huma vjaġġi lokali (<5km), anke fis-subborgi dreaded ta 'Auckland, u LATN se jippermetti lin-nies jagħmlu ħafna minn dan (speċjalment vjaġġi lokali ħafna) - għall-ivvjaġġar, ir-roti jaħdmu meraviljużi.IL-LATNs huma offshoots kbar meta żżid korsiji tar-roti.Ħafna nies fl-Olanda jistgħu jinfetħu/maqsmu mis-servizzi ta’ emerġenza u t-trasport pubbliku.Tużżana ostakli għat-tranżitu – tip speċjali ta’ filtru modali – se jittrasformaw it-traffiku pubbliku u attiv fiċ-ċentru tiegħek.Oxford waslet biex tinstallahom: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Taf x'se jagħmlu xi LATS irħas ħdejn l-istazzjon tal-ferrovija, b'parkeġġ żgħir?Kemm bike lanes huwa bonus?Il-ġbir se jisplodi sa 3 darbiet ir-raġġ.Bike elettrika 5 darbiet.Dak hu mill-inqas *disa* darbiet in-numru ta' nies li jistgħu jużawha.L-integrazzjoni taċ-ċikliżmu u l-PE ħafna drabi hija kompletament injorata.Fl-Olanda, 50% tan-nies jibdew il-vjaġġ bil-ferrovija tagħhom bir-rota.Utrecht għandha 12,500 post għall-parkeġġ fl-Istazzjon Ċentrali minn 33,000 post għall-parkeġġ.Ftit nodi LATN u PT jistgħu jagħmlu jistaqsi għal vjaġġi fuq distanzi twal.
LATN huwa qawwi ħafna.Jistgħu jġibu eluf ta’ tfal biex imorru l-iskola bir-rota minħabba li l-iskejjel spiss ikunu lokalizzati ħafna.Mur fil-ħwienet lokali fi tmiem il-ġimgħa u matul il-ġimgħa.taħdem lokalment.Oħloq komunità.Inkoraġġixxi n-negozju lokali.Bħala offshoot tal-mogħdija tar-roti, mingħajrek, il-mogħdija tar-roti kienet tidħol f'ħafna toroq residenzjali junk bi traffiku irregolari.Jistgħu jibdew kultura taċ-ċikliżmu bl-irħis.
Il-belt tiegħi ta' Auckland se tkun qed tagħmel xi ħaġa simili fiċ-ċentru tal-belt tagħna mix-xahar id-dieħel.Jsejħuha aċċess għal kulħadd.Se jnaqqsu wkoll il-veloċità mit-30 ta' Ġunju 2020. Kont sejjer CC fuq l-e-bike tiegħi fuq il-ferrovija, ma nistax nistenna l-komunità t-tajba għal 50,000 ruħ
Ħafna drabi dan ifisser żieda sinifikanti fir-restrizzjonijiet fuq il-karozzi.Dan huwa inaċċettabbli.Iċ-ċikliżmu huwa primarjament sport maskili, mhux mezz ta’ trasport.Għalhekk huwa inaċċettabbli li tostakola vetturi reali jew tisraq proprjetà immobbli riżervata għall-karozzi.
Naħseb li rajt xi ħaġa simili hawn xi żmien ilu, biss kien hemm ġibs minflok ilma.
Biss induna li d-disinn tat-tank tiegħu ma jagħtih l-ebda vantaġġ fis-sewqan.Meta tiżvojta ftit, l-ilma jitbaxxa minn tarf għall-ieħor.Jekk jikseb żewġ jew tliet hits bir-rota t-tajba fuq kull naħa, jista 'jersaq qrib u jitfa' mir-rota.Żgur li tagħmel is-sewqan għan-niżla ħafna "gost".
Int trid tkun iġġieldu din ix-xewqa b'kull fibra tal-esseri tiegħek.Ikun xi jkun hemm bżonn, jiena nieqaf ukoll.
Iva, dan huwa dak li rrid nirranġa fil-verżjoni li jmiss.Imma issa li m'għandix studio, u peress li nagħmel dan kollu fil-kamra tal-għixien tiegħi... Nibża' ftit li issaldjar id-dar, għalhekk iddeċidejt li nuża PCV.
Il-ħitan jistgħu jkunu soluzzjoni għal rtkwe msemmija fil-post hawn fuq.Biex tagħmel dan bil-pajp tal-PVC, aqta 'diski tal-PVC bi truf intaljati u waħħalhom f'posthom bl-istess kolla bħall-pajp qabel ma tinstalla l-għotjien tat-tarf.Alternattivament, jistgħu jiġu mitwija u bil-ġewż fuq vireg bil-kamin tal-istainless steel, tar-ram jew tan-najlon.–|–|–|–|– F'dan il-każ, m'għandhomx ikunu magħmula minn PVC, iżda minn materjal li ma jiddeterjorax fl-ilma.It-tarf tal-virga bil-kamin għandu jkun flanġjat b'ġewż, jew il-ġewż għandu jkun iwweldjat jew magħqud bl-epossi mal-washer sabiex it-tarf tal-virga ma jgħaddix mill-għatu tat-tarf.
(Dan it-tip ta 'tank tubulari ġie kkunsidrat fil-passat bħala mod faċli possibbli biex isiru tankijiet żgħar għal karrijiet żgħar għall-ikkampjar f'forma ta' dmugħ. Pajpijiet ta 'dijametru kbir jistgħu jiġu moħbija wara ż-żona tal-kċina jew imdendla taħt il-karru minn naħa għal oħra. Allura jien Jien biss tfakkira għal kull min qed jaħseb dwar dan l-użu biex jiżgura li dak kollu li jintuża biex jagħmel il-baffle, l-epoxy, il-materjal tal-baffle, eċċ. ikun kompatibbli mal-użu tal-ilma tax-xorb.)
Il-kunċett huwa simili għall-istampatur tar-ramel tiegħi https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Dawn it-tipi ta 'apparati għandhom storja twila pjuttost u huwa diffiċli li tagħraf x'ispirahom>
GraffitiWriter u StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot by Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – bi graffiti kittieb /
Din kienet l-ispirazzjoni tiegħi, żmien twil ilu.Din ħafna aktar sofistikata - tiegħi - hija biss skuża biex titgħallem l-ipprogrammar tal-PIC.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Billi tuża l-websajt u s-servizzi tagħna, inti espressament tagħti kunsens għat-tqegħid tal-prestazzjoni, il-funzjonalità u l-cookies tar-reklamar tagħna. tifhem aktar
Ħin tal-post: Jan-23-2023